Возможно сломался бензонасос?

Нередко автомобилисты сталкиваются с неприятной ситуацией, когда двигатель его авто вдруг заглох либо вообще не завелся. И неважно во время движения в потоке машин, на АЗС, перед светофором или на загородных дорогах. Вопросы в этом случае возникают одни и те же: почему же это произошло и что теперь делать?

Для того чтобы ответить на эти вопросы, необходимо рассмотреть возможные причины данного явления и способы их устранения.

1. Двигатель заглох на холостом ходу.

Если при средней скорости вращения коленчатого вала мотор начинает “стрелять” и “чихать”, а при маленькой совсем останавливается, значит – в системе холостого хода карбюратора загрязнен топливный жиклер. Чтобы устранить эту неисправность, выверните жиклер и прочистите его сжатым воздухом. Если он слишком засорен, необходимо промыть его перед этим бензином либо ацетоном.

В случае оснащения топливного жиклера электромагнитным клапаном, возможно именно он и является причиной неполадок. Нужно проверить напряжение на проводе контрольной лампой и на блоке управления. Также возможен обрыв цепи.

2.Двигатель остановился из-за сильного перегрева

Такая неприятность часто случается в жаркое время года. Бензин закипает, в топливном насосе (топливопроводе) образуется паровая пробка. Она и предотвращает подачу топлива в карбюратор, значит необходимо охладить холодной водой или мокрой тряпкой топливный фильтр, бензопровод и бензонасос. Если на вашем авто стоит фильтр со стеклянным стаканом – отстойником, проводить охлаждение нужно постепенно, чтобы он не лопнул.

3.Двигатель заглох во время ливня или после проезда глубокой лужи

Если вы проехали по большой луже, и вода попала на высоковольтные провода, то это вызывает утечку тока высокого напряжения. Не открывайте капот, подождите минут пятнадцать, чтобы влага испарилась с приборов и проводов системы зажигания. Если потом мотор нормально запустился, то обязательно примите меры безопасности по защите от влаги катушки зажигания и крышки распределителя.

4.Остановка двигателя при подъеме на гору

Это может произойти из-за того, что в баке недостаточно бензина и топливозаборник оголился. Также остановка мотора возникает от переполнения бензином поплавковой камеры карбюратора, отсюда и заедание игольчатого клапана. Чтобы окончательно в этом убедиться, выйдите из машины и поднимите капот: резкий запах бензина или его бульканье говорит о такой неисправности. Устраняем проблему путем отворачивания пробки поплавковой камеры карбюратора и слития бензина в любую емкость. Затем закрываем пробку, подкачиваем топливо вручную и запускаем двигатель.

Совет: отправляясь в дорогу, рассмотрите всевозможные варианты и события, которые могут возникнуть при различных погодных условиях. Удачи вам в пути!

ЭТОТ МАТЕРИАЛ КАСАЕТСЯ ТАКИХ МАРОК АВТОМОБИЛЕЙ:

ACURA, ALFA ROMEO, AUDI, BMW, BUICK, CADILLAC, CHERY, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, DAEWOO, DAIHATSU, DODGE, FIAT, FORD, GAZ, GEELY, GMC, HONDA, HUMMER, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, IVECO, JAGUAR, JEEP, KIA, LADA, LANCIA, LAND- ROVER, LEXUS, LOTUS, MAZDA, MERCEDES- BENZ, MG, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PONTIAC, PORSCHE, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TATA (TELCO), TOYOTA, Volkswagen, VOLVO, ZASTAVA, ZAZ